other languages

Italiano

All’età di 33 anni lo Svizzero Peter Monteverdi fondò il marchio automobilistico Monteverdi AG nel 1967.  Nel mercato dedicato al segmento delle vetture di lusso trovo una nicchia di mercato che incontrò con la sua gamma di modelli “High Speed 375”. Il numero 375 allegato al nome della vettura forniva informazioni sulle prestazioni del motore in termini di potenza: 375 CV; questa era la specifica ufficiale di Monteverdi per i motori V8 Chrysler “Big Block” montati ed utlizzati nelle sue vetture. Fino al 1973 quest’auto si rilevò un grande successo, ma poi la crisi petrolifera influenzò negativamente I dati di vendita e la Monteverdi AG si trovò in difficoltà finanziarie.

Tuttavia, al fine di dimostrare la loro capacità di produzione, Monteverdi presentò una convertible di nuova progettazione chiamata “Palm Beach” presso il loro stand al Salone di Ginevra del 1975. Sotto il lungo cofano anteriore vi era un V8 Chrysler da 7,2 litri di cilindrata. La verniciatura di colore bronzeo dall’aspetto nobile, le cromature utilizzate discretamente, i cerchi in alluminio e gli interni dall’aspetto elegante in pelle color crema, dava l’impressione di trovarsi ad una vettura di grande pregio. Anche se venne menzionato un prezzo di vendita di 124.000 Franchi Svizzeri per questa decappottabile capace di raggiungere la velocità massima di 237 km/h, l’auto non è mai progredita oltre la fase di “Show car”. Peter Monteverdi vendetta la sua autovettura, riacquistandola più tardi, e la presentò al pubblico in numerose mostre dedicate alle automobili d’epoca. 

In questo modo gli appassionati di auto conobbero molto bene quest’auto, tanto che la Palm Beach è tuttora oggi considerata una delle più belle decappottabili degli anni ’70 .

Nederlands

In 1967, als hij 33 jaar is, richt de Zwitser Peter Monteverdi zijn eigen automobielfabriek met de naam Automobile Monteverdi AG op. Hij vindt zijn niche in het segment van de luxe automobielen, dat hij met de serie High Speed 375 bedient. In deze naam staat het getal 375 voor het aantal paardenkrachten, d.w.z. de 375 pk die Monteverdi aangaf als maximaal vermogen dat uit de toegepaste V8 “Big-Block” motoren van Chrysler kon worden gehaald. Tot 1973 sloeg dit verkoopconcept aan, maar de oliecrisis miste zijn uitwerking op de verkoopcijfers niet en Monteverdi AG raakte in de financiële problemen.

Om toch het bewijs van zijn productievermogen te kunnen leveren werd in 1975 op de Autosalon van Genève een nieuw ontwikkelde cabriolet voorgesteld, die Palm Beach gedoopt werd. Onder de langgerekte motorkap bevond zich ook dit keer een 7,2 liter V8 motor van Chrysler. Met zijn chique ogende roodkoperen lak, een bescheiden chromen sierstrip, aluminium velgen en een crèmekleurig lederen interieur dat een bijzonder stijlvolle indruk wekte, sprak de cabriolet met zijn topsnelheid van 237 km/u de vermogende upper-class zeker aan. Alhoewel bij de introductie op de tentoonstelling al een verkoopprijs van 124.000 Sfr werd genoemd, kwam de auto nooit het stadium van showmodel te boven. Peter Monteverdi verkocht uiteindelijk de auto maar kocht hem later weer terug en toonde het unieke exemplaar vervolgens vele malen op zijn tentoonstellingsstand.

Kennelijk werd het model daardoor onder de autofans zo’n grote bekendheid dat de Palm Beach ook vandaag de dag nog geldt als ‘één van de mooiste cabrio’s van de jaren ‘70’.