#12001 DAF 33 Brandweer (Netherlands, 1974)

Scale 1/43



Deutsch

Jeder kann helfen!

Die niederländische Firma Van Doorne’s Automobiel Fabriek N.V ist weitaus bekannter unter ihrem Kürzel DAF geworden. Das seit 1928 bestehende Unternehmen begab sich ab 1958 unter die Anbieter von Personenwagen. Ab 1961 begann die Serie der als Daffodil in die Autogeschichtsbücher eingegangen Modellreihe. Im Rahmen dieser PKW-Serie folgte ab 1967 der Typ DAF 33.

 

Verantwortlich für das sehr eigenständige Design des kleinen Niederländers war die Weiterentwicklung der Form des italienischen Automobildesigner Giovanni Michelotti, der mit dem Vorgängertyp DAF 31 den Grundstein für die Autoreihe legte. Der DAF 33 begeisterte das holländische Publikum; brachte es aber auch in England zu stolzen Verkaufszahlen.

 

In den Niederlanden hat sich im Jahre 1974 die Karosseriebaufirma T.D. Zonnenhuis einen DAF 33 Kombi gewidmet und ihn vom zivilen Kombi zum Feuerwehr-Einsatzfahrzeug umgebaut. Mit dem verstärktem Fahrwerk war die Kombiversion für den Umbau gut geeignet. Die Kürzung des Kombiaufbaus auf der Höhe der Hinterradachse um fast die Hälfte war deswegen nötig, um eine große Löschpumpe am Heck des DAF zu montieren. Im verbliebenen Kombi-Teil war aber dennoch ausreichend Platz für das unbedingt notwendige Feuerwehr-Equipment. Die klappbare Leiter und eine Vielzahl von Löschschläuchen wurden vom DAF 33 auf einem speziellen Dachträger mitgeführt, der stabil am Fahrwerk verankert war. Der Feuerwehr-DAF wirkt auch unter heutigen Gesichtspunkten sehr durchdacht und bietet auf engstem Raum alles Notwendige, um einen Brandherd wirkungsvoll zu bekämpfen. Unter seiner Motorhaube arbeitete weiterhin der schon im Serienmodell eingebaute 27 PS starke Motor mit seinem bekannten – und für DAF charakteristischen – Variomatic-Automatikgetriebe.

 

Auftraggeber für diesen eigens kreierten DAF-Umbau war die niederländischen Gemeinde Doorn. Heutzutage findet sich der kleine Feuerwehrwagen nicht mehr im Einsatz, sondern wird sorgsam im Museum behütet.

 

    

English

Anyone can help

Automobiel Fabriek N.V became much better known under the abbreviation DAF. The company, which was founded in 1928, was offering passenger cars since 1958. In 1961, the series of Daffodil was started and went down into history of automobile books.

 

In the framework of this passenger car series, the type DAF 33 was following since 1967. Therefor the original and very undependable design of the DAF 31 – originally created by Italian designer Giovanni Michelotti – was slightly lifted and cleaned. The DAF 33 inspired the Dutch public, and also achieved very good sales figures in England.

 

In 1974 the bodywork company T.D. Zonnenhuis, in the Netherlands, was taking care of the DAF 33 combi-model and modified them into a fire department vehicle. The combi-version had a reinforced chassis and was well suited for conversion. It was necessary to cut the combi-construction by half on the height of the rear axle to install a big fire pump at the rear of the DAF. The remaining combi-part was also sufficient space for the strictly necessary fire fighter equipment. A foldable ladder and a variety of fire hoses were transported by the DAF 33 on a special roof rack, which was assembled on the chassis. Under its bonnet an engine sized at 27 hp was also working with its famous and especially characteristic Variomatic automatic transmission, which was already installed in the series model. Under today´s aspects, the DAF-fire engine is well-conceived and is offering the necessary equipment in very narrow space to fight sources of fire effectively.

 

The Dutch community Doorn was the customer of the own designed DAF-reconstruction. Nowadays, the small fire engine is no more in use and is carefully protected in the museum.

Italiano

Chiunque può essere d'aiuto

L’Automobiel Fabriek N.V. meglio conosciuta con l’abbreviazione DAF, fu fondata nel 1928 e dal 1958 iniziò ad offrire alla sua clientela auto civili. Nel 1961, la serie di Daffodil iniziò e finì sui libri della storia automobilistica.

 

Il design originale del modello DAF31, creato dall’italiano Giovanni Michelotti, fu leggermente alzato e “pulito” dando vita al DAF33. A partire dal 1967 il DAF 33 guadagnò molti consensi tra il pubblico olandese e ottenne parecchie vendite anche in Inghilterra.

 

Nel 1974 l’azienda T.D. Zonnenhuis (Olanda), si prese cura della versione Combi e la modificò in un veicolo dei vigili del fuoco. Tale versione aveva uno chassis rinforzato e fu necessario tagliare a metà la struttura in modo da istallare una grossa pompa nella parte posteriore. La parte rimanente fu utilizzata invece per l’equipaggiamento necessario ai vigili del fuoco. Una scaletta pieghevole e una varietà di manichette antincendio erano trasportati sul DAF 33 grazie a una rastrelliera speciale posizionata sul tetto. Sotto il cofano il motore da 27cv era a tramissione automatica come il modello di serie. Il modello DAF in versione „vigili del fuoco“ fu ben ideato in quanto offriva l’equipaggiamento necessario in uno spazio ristretto in modo da combattere efficacemente le fonti d’incendio.

 

La comunità olandese Doorn fu quindi produttore e allo stesso tempo cliente del DAF. Ai giorni nostri,  questo veicolo non è più usato ed è protetto con attenzione in un museo.

Nederlands

Iedereen kan helpen

Het Nederlandse bedrijf Van Doorne's Aanhangwagenfabriek N.V. is bekender onder de afkorting DAF. Het bedrijf is in 1928 opgericht en in het jaar 1958 begon de productie van personenwagens. In hetzelfde jaar van de introductie van de DAF 750 1961 werd ook de DAF Daffodil gepresenteerd. De DAF 31 en 32 werden Daffodil genoemd, tot het moment dat DAF de 33 introduceerde welke in het jaar 1967 werd gepresenteerd. De 33 was niet alleen in Nederland populair, maar heeft in Engeland ook goede verkoop aantallen behaald.

 

Met de DAF 44 (1966) probeerde DAF zich te mengen in het segment van de grotere auto’s. Dit model werd ontworpen door Giovanni Michelotti. Een stap hoger was de middenklasser, deze markt werd benaderd met de DAF 55 welke in 1967 werd geïntroduceerd. In 1974 werd dit model opgevolgd door de 66, welke later ook als Volvo zou worden geproduceerd. De DAF 46 is de laatste personenauto van DAF.

 

In 1974 heeft de carrosseriebouwer Zonnehuis een DAF 33 combi omgebouwd van een personenwagen naar een brandweer voertuig. Door het versterkte chassis van de combi was het model uitermate geschikt voor de ombouw naar brandweervoertuig. Het verkorten van de carrosserie tot aan de achteras was nodig om de een grote pomp op de DAF te monteren. Veel ruimte bleef er niet meer over in de DAF 33, maar toch waren alle noodzakelijke brandweer artikelen aanwezig. De inklapbare ladder en een veelvoud aan brandweerslangen werden doormiddel van een speciale dakdrager meegenomen. De DAF brandweerauto zou vandaag de dag nog steeds perfect functioneren. Het hele voertuig is zeer doordacht en ondanks het kleine formaat is al het noodzakelijke aanwezig om een brand te bedwingen. Onder de motorkap ligt de 27 pk sterke, destijds al in serie geproduceerde, motor welke voorzien was met de bekende Variomatic.

 

Opdrachtgever voor de productie van deze bijzonder DAF 33 brandweer was de gemeente Doorn. Tegenwoordig is de kleine brandweerwagen niet meer in dienst maar wordt hij goed verzorgd in het museum.

 



Download
D-12001 DAF 33 Brandweer.pdf
Adobe Acrobat Dokument 941.9 KB
Download
E-12001 DAF 33 Brandweer.pdf
Adobe Acrobat Dokument 846.6 KB
Download
I-12001 DAF 33 _Brandweer.pdf
Adobe Acrobat Dokument 764.4 KB
Download
NL-12001 DAF 33 Brandweer.pdf
Adobe Acrobat Dokument 351.8 KB

NOVICE MODEL MAKER OF THE YEAR 2017

POPULAR BRAND AWARD 2018

Contact

AutoCult GmbH

Äußere Further Straße 3 

90530 Wendelstein

 

phone: +49/ 9129/ 296 4280

fax: +49/ 9129/ 296 4281

mail: info @ autocult.de