#12009 Dodge WDX Power Wagon Brush Braker (USA, 1946)

Scale 1/43



other languages



Italiano

Principale Caratteristica… Veicolo anti Speronamento!

Negli Stati Uniti D’America, un tipo speciale di veicoli, adattati perfettamente alle numerose condizioni delle aeree rurali, si sono affermati per combattare gli incendi boschivi.

 

Le innumerevoli caserme dei pompieri Statunintensi sono molto creative: per motivi economici attingono I propri mezzi da camion militari non più utlizzati e gli danno una “seconda vita” come camion dei pompieri. I camion sono convertiti e equipaggiati con avvolgitubi, enormi sebratoi d’acqua, verricelli elettrici, fari supplementari e altri strumenti necessari per il loro nuovo utilizzo. Ma le caratteristiche principali di questi autocarri sono i “Bullbar” di grandi dimensioni, protezioni laterali o enormi barre anti-ribaltamento attorno alla cabina del conducente. Unico come il design delle strutture del mezzo erano altrettanto uniche le soluzioni di protezione anti-speronamento. Alcuni camion avevano protezioni fatte di tubi saldati stabili, mentre altri erano dotati di enormi lastre di metallo. Anche se l’implementazione tecnica di queste protezioni era diversa, tutte servivano allo stesso scopo: per consentire il passaggio su passaggi forestali sconnessi, densi sottoboschi e altri terreni accidentali senza danneggiare il camion dei pompieri. Questo speciale tipo di salvaguardia divenne famosa negli Stati Uniti e si rilevò un successo. Ancora oggi questa protezione è comune in questo tipo di veicoli.

 

Il principale rappresentante della prima generzione di questi camion dei pompieri è senza dubbio questo Dodge Power Wagon Brush Breaker che è stato messo in servizio con un serbatoio d’acqua con capacità di 200 galloni nel 1946. Dal 1946 fino al 1980 era in uso per la città di Falmouth (Branstable County, Massachussets). Successivamente ha preservato gli abitanti dell’isola di Naushon dagli incendi fino al 2009. 

 

 

Nederlands

De bullbar als kenmerk

In de Verenigde Staten worden op het gebied van de bosbrand-bestrijding al decennialang bijzondere voertuigen ingezet die op overtuigende wijze zijn aangepast aan de eisen die het terrein stelt.

 

Ontelbare brandweerkorpsen hebben zich daarbij zeer creatief getoond en hebben daarvoor met het oog op kostenbesparing vaak afgedankte militaire voertuigen gebruikt, die dankzij hun harde werk bij de brandbestrijding nog een tweede leven gegund werd. Met grote slanghaspels, machtige watertanks, krachtige kabellieren, extra schijnwerpers en ander noodzakelijk materiaal werden de trucks voor hun nieuwe taak toegerust. Bijzonder karakteristiek was daarbij de montage van ruim bemeten bullbars, extra bescherming aan de zijkanten en zelfs reusachtige rolbeugels die over de gehele cabine gemonteerd werden. Zo uniek als de totale opbouw van de brandweerwagens was, was ook de manier waarop e.e.a. werd gerealiseerd.  Vele van deze trucks kregen hun bescherming dankzij stabiele aan elkaar gelaste buisconstructies terwijl bij anderen enorme staalplaten werden gemonteerd. Maar hoewel de technische uitvoering steeds verschilde bleef het doel van de ombouw gelijk: het mogelijk maken vooruit te komen in moeilijke bosgebieden, door dicht struikgewas en over onbegaanbare paden zonder dat het voertuig schade opliep. Deze manier van bescherming rondom wist zich te bewijzen en deed opgang in Amerika. Ook vandaag de dag nog worden dergelijke constructies graag bij brandbestrijding ingezet.

 

Als voorbeeld voor de hele generatie vroege blusvoertuigen geldt de Dodge Power Wagon Brush Breaker die in 1946 oorspronkelijk met een 200 gallon watertank in bedrijf werd genomen. Tussen 1946 en 1980 was de truck in gebruik in Falmouth (in Barnstable County, Massachusetts) waarna hij nog tot 2009 de gemeenschap van Naushon Island tegen brandgevaar beschermde.

 

 

 

 

 

 

 

Español

Su principal característica, la protección del espolón

En los Estados Unidos se crearon una serie de vehículos perfectamente adaptados  a las condiciones de las zonas rurales y especialmente condicionados para la lucha contra los incendios.

 

Los incontables parques de bomberos eran muy creativos. Por razones financieras, se aprovecharon pesados vehículos militares  que habían sido retirados de servicio, y se les dio una segunda vida como camiones de bomberos. Los vehículos fueron transformados y equipados con enormes rollos de manguera, grandes tanques de agua, poderosos cables de cabestrante, faros adicionales y otras herramientas necesarias para su nueva función. Pero la principal característica de estos camiones eran sus grandes parachoques, las protecciones laterales y las barras antivuelco alrededor de la cabina de conducción. Tan únicas como el diseño de esta estructura del vehículo eran también las soluciones que se tomaron para la protección del espolón. Algunos camiones portaban protecciones hechas de sólidos tubos soldados, mientras que otros tenían como protecciones enormes planchas metálicas, también soldadas al vehículo. Aunque estas implementaciones técnicas variaban  de un camión a otro, todas servían para el mismo propósito: permitir el paso entre el accidentado terreno del bosque, la densa maleza y otros imponderables sin dañar el camión de bomberos. Estas protecciones especiales se convirtieron en costumbre en los Estados Unidos y resultaron exitosas. Incluso hoy día la protección del espolón es común en este tipo de camiones de bomberos.

 

Como representante de las primeras generaciones de camiones de bomberos se encuentra el Dodge Power Wagon Brush Breaker, puesto en servicio en 1946 con un tanque de 200 galones de capacidad. Desde ese año hasta 1980 estuvo en actividad en la ciudad de Falmouth (condado de Barnstable, Massachussetts). Posteriormente, protegió del fuego a los residentes de la isla de Naushon hasta 2009.

 



Download
I-12009 Dodge WDX Power Wagon.pdf
Adobe Acrobat Dokument 832.6 KB
Download
NL-12009 Dodge WDX Power Wagon.pdf
Adobe Acrobat Dokument 861.5 KB
Download
S-12009 Dodge WDX Power Wagon.pdf
Adobe Acrobat Dokument 885.3 KB

NOVICE MODEL MAKER OF THE YEAR 2017

POPULAR BRAND AWARD 2018

Contact

AutoCult GmbH

Äußere Further Straße 3 

90530 Wendelstein

 

phone: +49/ 9129/ 296 4280

fax: +49/ 9129/ 296 4281

mail: info @ autocult.de