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Deutsch

Während der Großteil der Bevölkerung knapp vier Jahre nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs noch immer zusehen musste, wie sie ihren täglichen Bedarf an Lebensmitteln decken konnten, wurden in Boulogne-sur-Seine bei dem Edelkarossier Figoni & Falaschi bereits wieder Karosserien geformt, die den Eindruck erweckten, es herrschte nicht die geringste Materialknappheit und der Größenwahn kenne schon zu dieser Zeit keine Grenzen.

Eine dieser Arbeiten war dabei ein opulentes Blechkleid auf Chassis eines Talbot-Lago. Dieser großzügig verkleidete Wagen gehörte unter der Bezeichnung Talbot Lago T26 Grand Sport Coupe zu einer der ersten nach dem Kriege von den Karossiers aufgebauten Fahrzeugen. Einst vom „Reißverschlusskönig“, Mister Fayolle bestellt und deswegen mit einem angedeuteten Reißverschluss in Form von Chromteilen in der Mitte der Motorhaube versehen, kam er Jahre später auf unbekanntem Weg in die USA, wo er 1960 von Lindley Locke erworben wurde.

Sein Interesse an dem exklusiven Franzosen war nicht sehr groß. Schon bald verschwand er in eine Garage und wurde vergessen.

Nach 47 Jahren erblickte er nun wieder das Licht der Welt und durch eine aufwändige Restaurierung strahlt er heutzutage wieder wie einst. Als Präsentation seiner Wiedergeburt nach exakt 70 Jahren wählten die Besitzer den concours d'elegance in Pebble Beach 2018. Erwartungsgemäß gehörte der Talbot Lago T26 Grand Sport Coupe zu den Highlights der Veranstaltung und begeisterte den erlauchten Kreis der Besucher und die Presse.

English

Whereas the majority of the people worried about their daily supply of food four years after World War II, the premium body maker Figoni & Falaschi already manufactured car bodies, which did not in the slightest create the impression that there was a shortage in material and that the megalomania knows limits.

One of these designs was a opulent car body that based on the chassis of a Talbot Lago. The car with the designation Talbot Lago T26 Grand Sport Coupe was one of the first cars designed by the body maker after the war. The car was ordered by the “Zipper King” Mister Fayolle and featured therefore a zipper-like string of horizontal chrome strips on its front hood. It is not known how the car found its way to the United States, where Lindley Locke bought it in 1960, years later. But the Locke’s interest in the exclusive French car was only little. Soon the car disappeared in a garage and got forgotten.

After 47 years the car saw the light of the day again. Today it shines in its old glory due to a lavish restauration. After its restauration it was presented for the first time at the Concours d’Elegance in Pebble Beach in 2018; exactly 70 years after its “birth”. According to expectations the Talbot Lago T26 Grand Sport Coupe was one of the highlights of the show and enthralled the visitors and the press.